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(中央社記者廖壬楷台中22日電)交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線,共設15座車站,總經費新台幣1124.41億元,整體自償率為30.54%,台中市政府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台花蓮縣秀林鄉美女交友灣大道東西向最重要路段,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示,台中市長林佳龍上任後,為回應台灣大道壅塞的民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王義川指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在民國103年交通部審查可行性研究報告時,便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

美國前副總統錢尼的國安顧問葉望輝今天表示,美國總統當選人川普和總統蔡英文通話是重要的一步,但不必過度分析或反應,此刻也不必期待美國會有大的改變。

葉望輝今天抵達台灣,下午在君悅飯店與媒體交流。他表示,近十幾年來訪問台灣很多次,這次也沒有不一樣,也是來和人們交換意見,沒有來特別傳遞什麼訊息,也沒有特別代表那個陣營。

葉望輝表示,記住台灣人長期以來是美國共和黨的朋友是很重要的,最近這通電話代表往雙方長期以來不斷提倡的方向邁進一步,但「儘管這通電話這麼重要,它代表的仍然是一小步」。

葉望輝說:「對你們現任的領導人和我們未來的領導人透過電話講話,不情趣娃娃情趣內衣該過度分析或反應。」

葉望輝說,不過合理的是,台灣人可以期待美國新政府會對台有友善的關係,「但在這個時間點,不必期待美國政策會有大的改變」,就讓新政府的團隊在就職後形成他們新的政策團隊。

【中央社台北六日電】美國前副總統錢尼的國安顧問葉望輝今天抵台,他表示,美國總統當選人川普與總統蔡英文的通話是由川普交接團隊安排,並非由他牽線。

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